O toque exclusivo do Professor

06 de abril de 2014, escrito por Redação i3i, na categoria On the road

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Professor Leke aplica conhecimentos em motores para turbinar seus modelos antigos

Recatado e humilde como todo homem que entende a fundo do que faz, o Professor Oscar Fernando Leke, 75 anos, estava concentrado dentro de seu Puma DKW 1967 quando o i3i chegou para abordá-lo para esta reportagem. Simpático e de fala mansa, saiu com presteza do carro para nos contar os segredos que fazem de seus veículos modelos únicos. Aposentado pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul, o engenheiro mecânico-eletricista ministrava aulas de combustão interna e é considerado uma lenda viva dos carros antigos. Seus automóveis têm um toque exclusivo de quem está sempre pronto para inovar em busca de desempenho e latarias impecáveis. No puma que separou para a prova deste final de semana, ele trocou o chassi e usou de habilidade para solucionar outros probleminhas. "O carro não tinha junta homocinética. Também tivemos que fazer adaptação para ajustar o freio a disco na frente e para reconstruir o acionamento da caixa de câmbio", relata o Professor, que, apesar de também gostar de velejar, não esconde a paixão incondicional pelos automóveis. "Gosto mesmo é de restaurar", admite.

Mas Leke não carrega o título de professor simplesmente por seus dotes na oficina e na universidade. Ao volante, foi um dos fundadores dos rallyes gaúchos na época em que as grandes provas eram patrocinadas pela Ipiranga. Em 1975, chegou a disputar o Campeonato Nacional de Rallye como piloto da Ford, realizando provas no Rio de Janeiro, São Paulo e Belo Horizonte. Naquele tempo, lembra ele, os rallyes eram feitos com menos tecnologia e muitos buracos. O interesse pelos veículos antigos surgiu quando ele se deu conta que os carros de seu tempo passaram a não existir mais. "Com saudade, me integrei ao Classic Club", conta.

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Tags: Carros,

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